本報訊 中國汽車質(zhì)量網(wǎng)日前發(fā)布的2012年11月下半月投訴排行顯示，長城炫麗、比亞迪G6遭到多起消費者投訴。據(jù)了解，11月16日至30日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到消費者針對汽車產(chǎn)品的投訴總計535宗，共涉及152款車型。

　　長城炫麗車身生銹

　　在2012年11月下半月，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)連續(xù)接到關(guān)于長城炫麗的投訴，車主反映的問題主要針對車門出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象。在今年9月份，長城凌傲就曾被爆出車門嚴(yán)重生銹的問題，炫麗再次出現(xiàn)該現(xiàn)象，讓消費者不得不懷疑長城在一些車型的生產(chǎn)工藝上可能存在缺陷。

　　來自廣西的車主韋先生在投訴中表示，他2009年購買的長城炫麗汽車，今年10月份發(fā)現(xiàn)左前門車漆起泡。上網(wǎng)查詢后他發(fā)現(xiàn)，有很多網(wǎng)友都反映自己的炫麗車存在車漆起泡的現(xiàn)象。

　　中國汽車質(zhì)量網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主針對炫麗反映的問題與長城凌傲生銹現(xiàn)象一致，均為止震板下方出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕。據(jù)了解，此問題產(chǎn)生的原因可能是車輛在生產(chǎn)制造過程先貼了止振板，然后再做防銹噴漆，導(dǎo)致止振板下部容易氧化，造成門板嚴(yán)重銹蝕、漆面起泡。據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報道，長城公司已對投訴進(jìn)行了回復(fù)，并表示針對車主投訴的問題，將進(jìn)行重新防銹噴漆解決的處理方案。

　　但令人遺憾的事，長城的一些經(jīng)銷商在對已發(fā)現(xiàn)故障車輛進(jìn)行處理時顯得比較草率。來自福建的車主劉先生曾因車輛生銹問題到4S店進(jìn)行維修，幾天后4S店工作人員電話告知他防銹已處理好。當(dāng)劉先生拆開車門進(jìn)行檢查時，卻發(fā)現(xiàn)4S店并未將止震板鏟除再做防銹，而是直接噴漆，拆除止震板后依然銹跡斑斑。有投訴車主表示，此種行為不排除可能為個別4S店不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，但希望這能引起企業(yè)的重視，在處理流程中加強技術(shù)規(guī)范和要求。

　　比亞迪G6車門漏風(fēng)

　　與長城炫麗一樣，比亞迪G6也在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的11月下半月投訴排行中榜上有名。車主反映的問題較為集中，故障現(xiàn)象基本為車輛在高速行駛時，左右兩前門漏風(fēng)、異響。車速越快聲音越明顯，并能夠感覺到輕微的風(fēng)。車主們紛紛表示此問題嚴(yán)重影響駕駛情緒。

　　從車主的投訴中可以看到，4S店目前沒有能力將此問題徹底解決。來自江蘇的車主杜先生在投訴中表示，很多車主都認(rèn)為車門漏風(fēng)，可能是密封膠條的質(zhì)量問題導(dǎo)致。而來自河北的尹先生則表示，很多車主通過自己的實踐，認(rèn)為漏風(fēng)是由于車窗密封條設(shè)計和后視鏡的設(shè)計所引起。

　　據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)報道，不少車主在投訴車窗漏風(fēng)問題的同時，都提到車窗玻璃存在異響的問題。來自河南的車主張先生就在投訴中提道，車門漏風(fēng)的同時，在行駛中遇到顛簸路段，會聽到車窗玻璃處有異響，類似于沒有固定好的感覺。有業(yè)內(nèi)人士分析，如果車門處有漏風(fēng)的現(xiàn)象出現(xiàn)，同時伴有車窗玻璃異響，很有可能是車窗玻璃框架或后視鏡處的密封性存在問題導(dǎo)致的。如果車窗玻璃框架內(nèi)側(cè)的密封條縫隙較大，或后視鏡固定支架連接處有間隙，都會從這兩個部位漏風(fēng)，而間隙也會導(dǎo)致相關(guān)部件固定不牢，在顛簸路段或關(guān)車門時容易產(chǎn)生異響。(子燁)