本報(bào)訊 (記者褚朝新)10日，有知情人士稱，武漢長江大橋禁止貨車通行，但武漢交管局大橋大隊(duì)多名交警利用禁行令，夜間收取貨車司機(jī)好處費(fèi)后大開綠燈，武漢交警部門將涉案的7名交警開除。武漢交警部門多名警員證實(shí)確有其事，但拒絕介紹詳細(xì)案情。
貨車禁上大橋已8年
因武漢長江大橋不堪重負(fù)，2002年1月，武漢市交通管理局出臺城區(qū)道路交通管理通告，從2月1日起，武漢長江大橋全日禁止貨車、三輪摩托車和排氣量在1.3升以下的小型普通客車通行。
記者獲悉，武漢頒布大橋禁行令以來，貨車違規(guī)闖橋時有發(fā)生，武漢交警部門多次展開整治。去年11月12日，武漢市長阮成發(fā)表示，長江大橋加強(qiáng)管理，是為了城市的安全。
根據(jù)武漢媒體《楚天都市報(bào)》報(bào)道，貨車闖大橋?qū)医恢梗搱?bào)多次對此事進(jìn)行報(bào)道。去年12月11日，該報(bào)報(bào)道稱，記者暗訪時“經(jīng)常可以看到警車停在漢陽橋頭，有交警坐在車內(nèi)，對過往貨車視而不見”。
華中科技大學(xué)公共管理學(xué)院教授梁木生指出，貨車禁止走長江大橋的禁令就這樣輕松被捅破，說明管理部門———交警沒有嚴(yán)格執(zhí)法，當(dāng)然也不排除有利益的糾葛在里面“搗鬼”。今年8月，湖北省文物部門透露，武漢長江大橋是新中國修建的第一座長江大橋，目前 正計(jì)劃將其申報(bào)為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
7交警每人獲利數(shù)萬元
今年8月10日，記者接到有關(guān)人士報(bào)料，近日，武漢交管局內(nèi)部通報(bào)，大橋大隊(duì)7名民警因夜間收取貨車司機(jī)的好處費(fèi)讓其通行被開除。該人士透露，此事發(fā)生在2008年，涉案金額并不巨大，每人獲利約數(shù)萬元。相關(guān)責(zé)任民警近20人，7人被開除公職。
11日，知情人士介紹，因武漢長江大橋禁行，一些經(jīng)常通行該處的貨車司機(jī)通過一些中介人，找到大橋大隊(duì)民警，以交納月費(fèi)形式以求能通行大橋。
據(jù)透露，因各路司機(jī)聯(lián)系的中介不同，找到的交警身份不同，所談價格也不同。2009年，有司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己交的月費(fèi)比其他司機(jī)高，于是舉報(bào)了此事，武漢方面自此開始內(nèi)部調(diào)查此事。
該知情人士稱，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該隊(duì)共有警員40余名，多名有職務(wù)的警員也涉案。8月5日，武漢交管局在內(nèi)部通報(bào)此事。
11日，記者查詢武漢市交管局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該大隊(duì)曾對“未交好處費(fèi)”而違規(guī)通行大橋的貨車多次予以重罰。
8月10日，記者兩次電話聯(lián)系該大隊(duì)。該隊(duì)秘書科一警員表示，其作為普通民警不清楚情況。該警員留下記者的姓名和電話，稱請示領(lǐng)導(dǎo)后回復(fù)。截至昨晚，記者未接到回復(fù)。