酒后駕車所引發(fā)的交通事故，已經(jīng)占到總數(shù)相當(dāng)大的比例。專家表示，導(dǎo)致死亡的交通事故中，有1/3由酒駕導(dǎo)致，防止酒駕事故已成為迫在眉睫的問題。作為汽車生產(chǎn)商，很多企業(yè)通過新鮮的科技，引導(dǎo)和制約酒后駕車的司機(jī)，期望減少或杜絕酒駕事故的發(fā)生。

　　酒精鑰匙誕生

　　在啤酒盛行的德國(guó)，政府甚至在公共場(chǎng)合男廁所小便池上方都會(huì)安裝顯示屏，通過小便壓力等測(cè)試提醒酒后人士不要開車。不過真正的汽車科技卻是瑞典人發(fā)明的，這就是醉酒呼吸分析儀。

　　1957年1月23日，世界第一臺(tái)醉酒呼吸分析儀在瑞典首次投入使用，司機(jī)通過對(duì)儀器吹氣判斷是否飲酒，之后此項(xiàng)技術(shù)被各國(guó)交警廣泛應(yīng)用。

　　但第一個(gè)運(yùn)用在私人汽車上的醉酒呼吸器又是來自于瑞典的薩博。2007年薩博在其新款的9-5系列車型上，率先使用了Alcokey酒精鑰匙技術(shù)，在車鑰匙中集合了迷你型酒精監(jiān)測(cè)裝置，體積小于一般的手機(jī)，長(zhǎng)80mm，寬5mm。鑰匙上有一個(gè)吹氣口，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須向里面吹氣，以監(jiān)測(cè)駕駛者酒精含量。如果檢驗(yàn)出酒精含量不超標(biāo)，鑰匙亮起綠色指示燈，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦即可啟動(dòng);而如果酒精含量超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)自動(dòng)鎖止而不能啟動(dòng)車輛。