開創(chuàng)國內(nèi)自主品牌柴油轎車先河

華泰公司首款柴油轎車現(xiàn)身

    本報訊  （張 博）以生產(chǎn)SUV而著名的華泰汽車，其轎車項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。筆者通過進(jìn)一步探訪獲悉，作為華泰低碳發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，華泰首款轎車除首配1.8T汽油發(fā)動機(jī)外，還將同步推出柴油版，由此開創(chuàng)國內(nèi)自主品牌柴油轎車的先河。

    據(jù)內(nèi)部消息得知，華泰這款中高級轎車將于今年4月北京車展期間正式亮相，分為1.8T汽油和2.0增壓柴油兩種車型，內(nèi)部代號為B11，車身長5米左右，軸距為2.7米。柴油發(fā)動機(jī)在使用經(jīng)濟(jì)性方面的突出優(yōu)勢將成為影響消費(fèi)者的重要因素。華泰汽車獨(dú)辟蹊徑以中高級轎車為起點(diǎn)，以高清柴油動力為核心，順應(yīng)時代需求的努力和趨向值得關(guān)注。

    該車無偽裝的清晰諜照已被正式捕獲。從諜照中可以看出這款轎車整體外觀尊貴而大氣。而據(jù)內(nèi)部人士透露，該車的其他各項(xiàng)配置也將不遜于同級的雅閣和凱美瑞。其具體配置及參數(shù)還有待廠商日后公布。

    B11的前臉采用的U型線條是以凱美瑞為代表的高端B級車主流設(shè)計(jì)，豐富了視覺表情。晶鉆式鎢光立體前大燈似一雙炯炯有神的眼睛，上揚(yáng)的“眼角”突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使左右兩只大燈呈U型排列，以犀利而睿智的目光注視前方。散熱格柵采用了歐洲經(jīng)典的U型大嘴設(shè)計(jì)，鍍鉻的立體網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵神采奕奕，盡顯尊貴氣質(zhì)。同為U型的一體式引擎蓋飽滿大氣，與正中的華泰U型LOGO渾然一體，詮釋著品牌精神。厚實(shí)而流暢的一體化前保險杠，更為此車的前臉添了一份“懾人”效果。

    從側(cè)面看去，整體車身線條流暢、飽滿大氣，符合國人的主流審美觀。自車頭延伸至車尾的弧形曲線連綿不斷、一氣呵成。而其高挑的腰線極富表現(xiàn)力，在A柱與車頂弧線分離后向后延伸，在C柱與之融合。腰線的上移形成舷窗與車身近似4:6分配比例，整體視覺感受協(xié)調(diào)完美。動感獨(dú)特的C柱強(qiáng)壯而有力，弧形曲線和犀利直線得到了完美銜接。“Ω”式超大輪罩下是無凸緣鋁合金輪轂，十足強(qiáng)悍。

    簡潔緊湊的尾部造型極富立體感與力量感，與車頭形成了“前短后長”的設(shè)計(jì)比例。配以采用三燈筒式造型設(shè)計(jì)、呈立體三角形的環(huán)瑩鎢光立體尾燈，盡顯銳利和優(yōu)雅。而分置左右兩側(cè)的鍍鉻雙排氣管設(shè)計(jì)，更加讓人對這款車的澎湃動力充滿了無限遐想。《中國質(zhì)量報》

張 博