本報訊 （實習生張 毅）人們對交通的需求以及日益增長的私家車數量，使環境和氣候負擔不斷增大。汽車制造商和供應商都亟須開發更環保、更低成本的產品。德國科德寶特種化工公司首席執行官文漢德近日表示：“中國將領導電動車產業的發展，中國市場的快速發展也必將促進其他國家的發展。”

    “未來，中國將繼續成為電動汽車發展的中心。我們將集成活躍于世界各地科德寶公司的經驗來開發先進的電池儲蓄技術。”文漢德說：“科德寶旗下14個業務集團的研發部門正致力于鋰電池分離、密封、過濾以及柔性印刷電路板技術的發展。”

    到明年年底，中國混合及純電動汽車年產量上升至50萬輛,這相當于美國產量的兩倍。專家預測，到2020年，僅上海一地就將有大約10萬輛此類汽車投入使用。中國政府提供近100億元的資金投入支持國內企業發展新能源技術，并在包括北京和上海在內的13個城市開展新能源汽車示范推廣工作，試水新能源汽車購買補貼政策。麥肯錫公司的戰略和管理咨詢專家提出，到2030年，中國電動汽車市場資金將達到1.5萬億元。

    電動汽車大批量生產的努力獲得初步的突破，去年奔馳公司的S400動力鋰電池汽車已在中國登陸。科德寶提供的由25個零部件組成的完整密封件將應用于奔馳新型S400混合動力汽車。《中國質量報》