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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

北京部分節(jié)能汽車疑變相截流補(bǔ)貼

2010-07-21    北京日?qǐng)?bào)        點(diǎn)擊:

  去年初,小排量車購(gòu)置稅減半政策出臺(tái)伊始,當(dāng)消費(fèi)者準(zhǔn)備享受國(guó)家給予的優(yōu)惠時(shí),部分汽車經(jīng)銷商卻暗漲車價(jià),使得消費(fèi)者沒(méi)能享受到本應(yīng)屬于自己的優(yōu)惠。本月起,汽車企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車3000元補(bǔ)貼新政,部分經(jīng)銷商又暗地里提高報(bào)價(jià),與消費(fèi)者爭(zhēng)利。

  “廠家指導(dǎo)價(jià)”削減優(yōu)惠額

  由于競(jìng)爭(zhēng)激烈,“廠家指導(dǎo)價(jià)”在當(dāng)前的車市已基本不具有實(shí)質(zhì)意義,經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)普遍比“廠家指導(dǎo)價(jià)”低數(shù)千元到一兩萬(wàn)元不等。在執(zhí)行“廠家指導(dǎo)價(jià)”的車型中,就有入圍首批節(jié)能汽車名錄的上海通用1.6升手動(dòng)高配版科魯茲和上海大眾1.4升7擋雙離合變速器版朗逸。眼下,無(wú)論是登錄專業(yè)的汽車導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站,還是致電經(jīng)銷商,這兩款車型價(jià)格出奇地一致——就是廠家指導(dǎo)價(jià)。北京達(dá)世行亞運(yùn)村店銷售人員表示,科魯茲上市后從來(lái)沒(méi)優(yōu)惠過(guò)。但據(jù)了解,去年6月,北京奇德寶曾放出科魯茲全系優(yōu)惠7000元的消息;今年3月,首汽隆達(dá)曾對(duì)科魯茲優(yōu)惠2000元;上個(gè)月,又有經(jīng)銷商針對(duì)科魯茲推出3000元禮包的優(yōu)惠。但現(xiàn)在,要買科魯茲已無(wú)任何優(yōu)惠。

  部分節(jié)能車補(bǔ)貼后反提價(jià)

  廣汽本田1.5升自動(dòng)擋天窗版鋒范是首批入圍的71款節(jié)能汽車之一,王女士很早就注意到這款車了。十多天前,當(dāng)節(jié)能汽車3000元補(bǔ)貼尚未實(shí)施時(shí),設(shè)在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的廣汽本田經(jīng)銷商欣偉潤(rùn)澤銷售人員告訴她,原價(jià)11.68萬(wàn)元的1.5升自動(dòng)擋天窗版鋒范報(bào)價(jià)10.48萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度1.2萬(wàn)元。王女士盤(pán)算著,一旦補(bǔ)貼開(kāi)始,這款車10.18萬(wàn)元就能拿下。但當(dāng)她幾天前再次致電欣偉潤(rùn)澤詢問(wèn),得知補(bǔ)貼已經(jīng)開(kāi)始,但那款車的優(yōu)惠幅度只剩8000元了,算上3000元的補(bǔ)貼,報(bào)價(jià)10.58萬(wàn)元,比補(bǔ)貼執(zhí)行前不降反升。

  經(jīng)銷商解釋說(shuō),這款車最多只能優(yōu)惠8000元,王女士只能苦笑。

  消費(fèi)者難享補(bǔ)貼優(yōu)惠

  也有些節(jié)能汽車,在補(bǔ)貼前和補(bǔ)貼后,價(jià)格差不多。以比亞迪F0為例,目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)普遍比廠家指導(dǎo)價(jià)便宜7000元左右,一些經(jīng)銷商表示,補(bǔ)貼到了,車價(jià)也不會(huì)再便宜。此前江淮同悅讓利幅度在5000元左右,算上3000元補(bǔ)貼,車價(jià)優(yōu)惠幅度當(dāng)在8000元左右。但一個(gè)經(jīng)銷商表示,同悅系列最多只能優(yōu)惠7000元,他的理由是:“經(jīng)銷商在政策出臺(tái)前已經(jīng)自掏腰包補(bǔ)了3000元進(jìn)去了。”

  本報(bào)記者 王劉芳 RJ042

  【短評(píng)】

  政府補(bǔ)貼豈能由車商漁利

  在3000元與商譽(yù)之間,曾放言要做百年老店的車商又一次因小失大,做出了不明智的選擇。

  節(jié)能汽車補(bǔ)貼,每輛3000元,數(shù)額說(shuō)大不大,說(shuō)小也不小。對(duì)車商而言,3000元不過(guò)是年?duì)I業(yè)額之萬(wàn)一;而對(duì)消費(fèi)者而言,3000元卻是一筆不小的開(kāi)銷,值得一等再等。本應(yīng)惠及民眾的補(bǔ)貼,卻被車商的提價(jià)所抵消。

  在補(bǔ)貼落袋之際,車商難道渾然不覺(jué)其誠(chéng)信已然受損?

  而對(duì)于有關(guān)部門,是否也應(yīng)想想怎么才能把好事辦好,讓補(bǔ)貼資金用得其所?畢竟,補(bǔ)貼是政府用于扶持節(jié)能產(chǎn)業(yè)的福政,而非車商施舍的恩惠。(王劉芳)

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