11月3日，從紐約飛往廣州的南航CZ600航班上，一名女性旅客空中突發(fā)病情。機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)急處置程序，就近備降冰島雷克雅未克-凱夫拉維克國際機(jī)場。旅客及時(shí)被送往醫(yī)院急救，目前已無大礙，脫離生命危險(xiǎn)。

　　旅客突發(fā)病情 兩名醫(yī)生主動(dòng)協(xié)助

　　當(dāng)天，CZ600航班從紐約起飛約一個(gè)半小時(shí)后，58B座位的女性旅客在洗手間發(fā)現(xiàn)自己出現(xiàn)了出血癥狀，立即告訴了區(qū)域乘務(wù)長刁麗莎。

　　根據(jù)旅客自述，她于10月20日在紐約進(jìn)行了子宮肌瘤相關(guān)手術(shù)，乘坐飛機(jī)是術(shù)后12天，當(dāng)時(shí)感覺頭暈、腹部無痛感，流血不止。乘務(wù)人員立即將旅客攙扶至前艙平躺，并把情況報(bào)告機(jī)長王銳，同時(shí)廣播尋找醫(yī)生，啟動(dòng)空中急救程序。

　　來自四川省人民醫(yī)院的楊醫(yī)生和成都市中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院的高醫(yī)生主動(dòng)提供幫助，在乘務(wù)組的協(xié)同下，對出血旅客進(jìn)行初步診斷，為其測血壓、心率和脈搏，當(dāng)時(shí)顯示其生命體征平穩(wěn)。

　　第二機(jī)長肖一來到客艙，觀察旅客的情況，咨詢醫(yī)生對病情的判斷。醫(yī)生表示暫時(shí)還不算緊急情況。機(jī)組決定持續(xù)觀察旅客生命體征，由乘務(wù)組全程監(jiān)控，每30分鐘測量一次血壓，有異常情況立刻向機(jī)長報(bào)告并通知醫(yī)生。

　　肖一回到駕駛艙后將情況報(bào)告機(jī)組，機(jī)組決定先做好緊急備降的準(zhǔn)備，設(shè)計(jì)備降預(yù)案。機(jī)組在航線沿途找了幾個(gè)大城市機(jī)場作為備降預(yù)選，包括倫敦、莫斯科、圣彼得堡、雷德雅未克和赫爾辛基等地的機(jī)場。

　　病情惡化 機(jī)組決定就近備降

　　北京時(shí)間18點(diǎn)30分，主任乘務(wù)長田靜和區(qū)域乘務(wù)長徐粵再次幫旅客測量血壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)旅客唇色發(fā)白，額頭冒虛汗，生命體征出現(xiàn)異常，立即分頭通知機(jī)長和醫(yī)生。醫(yī)生再次進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)她脈搏微弱，血壓無讀數(shù)，意識(shí)微弱。在醫(yī)生的授意下，乘務(wù)員取出氧氣瓶向旅客供氧。據(jù)醫(yī)生判斷，她可能出現(xiàn)了休克。醫(yī)生判斷該旅客情況危急，需盡快落地救治。機(jī)長王銳決定按預(yù)案備降雷克雅未克-凱夫拉維克機(jī)場，為救治旅客爭取寶貴時(shí)間。

　　20分鐘空中放油43噸緊急備降

　　北京時(shí)間18點(diǎn)40分，肖一向冰島管制報(bào)告這一機(jī)上緊急情況，申請立即改航雷克雅未克-凱夫拉維克機(jī)場，并將情況通知南航廣州總部。

　　執(zhí)行此次航班的機(jī)型是波音777-300ER，飛機(jī)的最大落地重量是251噸。由于飛機(jī)才飛行了四個(gè)多小時(shí)，飛機(jī)的重量遠(yuǎn)超過最大落地重量，需要放油43噸。得到冰島管制許可后，飛機(jī)開始沿著海面上的航路空中放油。20分鐘的拋油過程中，43噸燃油被釋放掉。

　　北京時(shí)間20點(diǎn)35分，飛機(jī)平穩(wěn)降落在雷克雅未克-凱夫拉維克機(jī)場。落地后，救護(hù)車、海關(guān)、邊防和檢疫第一時(shí)間到位。醫(yī)療人員進(jìn)入客艙后，對旅客進(jìn)行初步檢查，立刻送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院急救。隨后該旅客脫離生命危險(xiǎn)，目前已無大礙。

　　南航同時(shí)積極聯(lián)系和協(xié)調(diào)飛機(jī)加油、餐食保障、航務(wù)資料打印和配送等，保障其他旅客的服務(wù)，為航班起飛返回廣州做準(zhǔn)備。CZ600航班于北京時(shí)間22點(diǎn)49分從雷克雅未克-凱夫拉維克機(jī)場起飛前往廣州，過站時(shí)間僅為1小時(shí)50分鐘，并于北京時(shí)間11月4日10點(diǎn)21分抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場。