“行業(yè)間工資差距，歐洲國(guó)家最高是3倍，中國(guó)是15倍，居全球第一！”這個(gè)說(shuō)法在網(wǎng)上不脛而走，激起了很多議論，也撥動(dòng)了公眾敏感的神經(jīng)。細(xì)聽(tīng)人社部專(zhuān)家一說(shuō)，才知道是比較口徑搞錯(cuò)了——歐洲國(guó)家的3倍，是按大行業(yè)劃分來(lái)比的；咱們的15倍，是按細(xì)分行業(yè)來(lái)比的。按大行業(yè)比，交通運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)工資差別不大；可要細(xì)比，開(kāi)飛機(jī)的和搬磚頭的工資差別可就大了去了。按大行業(yè)比，我們的行業(yè)工資落差為4.7倍，沒(méi)有那么夸張。
雖然是有所夸張，但是，也不可掉以輕心。
雖然，近些年來(lái)低收入群體的錢(qián)袋子鼓了不少：2010年，農(nóng)民工月均收入達(dá)1690元，5年間增長(zhǎng)近一倍；去年30個(gè)省份調(diào)整了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，月最低工資標(biāo)準(zhǔn)平均增長(zhǎng)幅度為22.8%；從2005年到2011年，國(guó)家連續(xù)7次提高養(yǎng)老金，企業(yè)退休人員的總體待遇水平翻了不止一番……但是，不可否認(rèn)，行業(yè)間工資差距的確也不能算小，居民的收入差距還是比較大。貧富懸殊的例子，在生活中也不算罕見(jiàn)，老百姓對(duì)此也頗有意見(jiàn)。
這倒給我們提供了一次契機(jī)：一定要正視問(wèn)題，切實(shí)研究如何填平鴻溝、減小落差。
稅收、社會(huì)保障等再分配政策，都是調(diào)節(jié)收入差距的手段，在實(shí)踐中也行之有效；但完善分配制度，從初次收入分配中的源頭上解決問(wèn)題，則更加迫切。
有專(zhuān)家指出，我國(guó)居民收入差距過(guò)大的一個(gè)重要表現(xiàn)是城鄉(xiāng)收入差距過(guò)大。統(tǒng)計(jì)表明，農(nóng)業(yè)是收入最低的行業(yè)之一，而從業(yè)人口卻特別多，這是造成我國(guó)低收入群體龐大的重要原因。把剩余勞動(dòng)力從低收入的第一產(chǎn)業(yè)向收入相對(duì)較高的二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，是縮小收入差距的有效途徑。從2004年開(kāi)始，從沿海地區(qū)開(kāi)始，不少地方陸陸續(xù)續(xù)曝出“用工荒”。這是農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的又一次契機(jī)，也為農(nóng)民工工資上漲提供了動(dòng)力。農(nóng)民向二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，除了收入的吸引力之外，工作生活的環(huán)境、各種權(quán)益的保證、各種福利待遇和社會(huì)保障等等，都是影響的因素，在這些方面，政府大有可為。黃碧梅