球籠并不是車輛的易損件，他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬8千公里，堅固的球籠怎么就會完全被擠碎了呢
秦先生是幸運的，因為球籠破碎之后，再繼續(xù)行駛會直接導致半軸脫落，很可能出現(xiàn)無法想像的嚴重后果
央視《每周質(zhì)量報告》6月12日播出《危險的沃爾沃》，以下為節(jié)目實錄：
根據(jù)統(tǒng)計，我們國家機動車保有量已經(jīng)接近2億輛，汽車在給我們帶來了方便的同時，也帶來了不少問題。而在自己的愛車出了問題之后，由于消費者缺乏足夠的汽車知識，再加上消費者和車輛生產(chǎn)廠家以及4S店溝通不暢等原因，導致現(xiàn)在關(guān)于汽車質(zhì)量和服務方面的投訴越來越多。根據(jù)中國消費者協(xié)會今年公布的數(shù)據(jù)，僅2010年一年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴就達到了1萬多件，比2009年增長了51.1%，創(chuàng)歷史新高。那么，在汽車投訴不斷上升的背后到底有著什么樣的問題，對于車主來說在遇到汽車質(zhì)量和服務問題的時候，應該怎樣維護自身的合法權(quán)益呢？
在天津空港保稅區(qū)的中汽南方沃爾沃4S店的修理車間里，眼前這輛停放在修理架上，沒有輪胎、落滿灰塵的汽車，從擋風玻璃上布滿的貓爪印子可以看出，這輛車已經(jīng)在這里停放了很長時間，車主秦先生告訴我們，這是一輛2009年7月才買的價值近六十萬元的沃爾沃XC60越野汽車，僅僅開了10個月，這輛車就上了修理架，而且一放就是整整一年。要想了解秦先生的經(jīng)歷，還要從2010年的5月8日說起。
天津車主 秦先生
當時我正從楊村，在京津唐高速上從楊村回來，在回家的路上，突然這個車子就發(fā)生異響，我就沒敢開，直接就去了4S店。
經(jīng)過4S店專業(yè)人員的檢測，發(fā)現(xiàn)秦先生的這輛車的問題出在后軸上。
天津車主 秦先生
他把防塵套撤開之后，里面就看到了，球籠碎了。
而讓秦先生想不通的是，球籠并不是車輛的易損件，他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬8千公里，堅固的球籠怎么就會完全被擠碎了呢。對于這樣的遭遇，有著近20年汽修經(jīng)驗的專家對這輛車做了仔細勘查后也覺得非常意外。
汽修專家 闞有波
根據(jù)我的經(jīng)驗，球籠在一萬多公里就損壞的這種情況，是非常非常少見的，其實原因也就是這個零部件質(zhì)量存在瑕疵，或者叫這個半軸存在一點點質(zhì)量瑕疵。
球籠，是汽車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到車輪，驅(qū)動汽車高速行駛。汽修專家告訴記者，秦先生是幸運的，因為球籠破碎之后，再繼續(xù)行駛會直接導致半軸脫落，很可能出現(xiàn)無法想像的嚴重后果。
汽修專家 闞有波
最嚴重的情況下，這個半軸它會直接頂在地上，把車給支起來翹起來，那么大家想想這個車在高速行駛的時候，車突然翹起來，那么的車安全隱患是非常非常大的。那么往嚴重的說可能要翻車的。
剛開始，秦先生并不知道自己的愛車出現(xiàn)的是如此嚴重的問題，4S店的維修售后人員也沒有告訴他。然而，在維修車間里，秦先生無意中的一個發(fā)現(xiàn)，讓他對4S店的處理方式產(chǎn)生了強烈的質(zhì)疑。
天津車主 秦先生
它的那個售后服務經(jīng)理就告訴我了，你如果要是不來的話，我們就從別的車上拆下來一個，給你換上，你也不知道。
4S店在沒有和秦先生正面溝通的情況下，試圖從其他的新車上，拆下球籠，用來更換他車上出了問題的球籠。看到這樣的情況，秦先生非常吃驚，他認為這樣的行為不僅是對他這輛已經(jīng)出了問題的車不負責任，同時對那輛被拆卸更換了零部件的新車也是一種不負責任的行為。