11月9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正式公布10月份國(guó)內(nèi)車(chē)市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所下降，同比小幅增長(zhǎng)。1-10月產(chǎn)量增幅比前九月小幅回落，銷(xiāo)量略有回升。當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)158.70萬(wàn)輛和160.60萬(wàn)輛，比上月分別下降4.5%和0.7%，比上年同期分別增長(zhǎng)1.1%和5.3%。1-10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1572.01萬(wàn)輛和1570.07萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.6%和3.6%，生產(chǎn)增速比1-9月下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)售增速比1-9月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
10月汽車(chē)生產(chǎn)比上年同期增速僅為1.1%，低于前幾個(gè)月的增速，中汽協(xié)認(rèn)為，主要是日系車(chē)本月生產(chǎn)比上年同期大幅下滑�？陀^上分析，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總體上的持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)沒(méi)有改變。
自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期 日系車(chē)進(jìn)入寒冬
1-10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1572.01萬(wàn)輛和1570.07萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.6%和3.6%，生產(chǎn)增速比1-9月下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)售增速比1-9月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
1-10月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1264.95萬(wàn)輛和1257.11萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)7.7%和6.9%。
在乘用車(chē)主要品種中，10月，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售58.56萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)4.2%，比上年同期增長(zhǎng)17.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.1%，占有率為今年以來(lái)的最高值，比上月提高2.4個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高4.3個(gè)百分點(diǎn)。
10月主要國(guó)外品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量與上月比較，德系增長(zhǎng)明顯，為10.6%，日系、美系、韓系和法系低于上月水平，其中日系降幅最大，下降38.2%；與上年同期比較，日系下降59.4%，降幅比9月有所擴(kuò)大，德系、美系、韓系和法系增速均超過(guò)20%，其中德系超過(guò)30%。
在國(guó)外品牌中，轎車(chē)銷(xiāo)量與上月比較，日系下降33.7%，美系、韓系和法系分別下降2.8%、2%和0.5%，德系增長(zhǎng)9.2%；與上年同期比較，日系下降55.2%，德系、美系、韓系和法系分別增長(zhǎng)31.7%、18%、21.6%和26.9%。
本月日系乘用車(chē)銷(xiāo)量下降更加明顯，共銷(xiāo)售9.89萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的7.6%，占有率比上月下降4.6個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降12.3個(gè)百分點(diǎn)。
從前9月主要國(guó)外品牌乘用車(chē)比上年同期相比看，日系、德系、美系、韓系和法系均為正增長(zhǎng)，其中德系增長(zhǎng)20.3%，遠(yuǎn)高于其他系別增速；從累計(jì)來(lái)看，日系下降0.8%，德系增長(zhǎng)18.6%，增速最快。
汽車(chē)出口再創(chuàng)新高 全年出口量有望突破100萬(wàn)輛
據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數(shù)據(jù)，10月汽車(chē)出口比上月回落，但比上年同期保持了較快的增長(zhǎng)速度。10月汽車(chē)企業(yè)出口為8.67萬(wàn)輛，比上月下降21.1%，比上年同期增長(zhǎng)24.4%。1-10月出口87.14萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)27.5%。1-10月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、吉利、上汽、長(zhǎng)城和東風(fēng)，其中吉利由1-9月第4名提高到第2名。董揚(yáng)認(rèn)為，按照目前中國(guó)汽車(chē)出口數(shù)據(jù)，全年出口量有望突破100萬(wàn)輛。
