上汽集團今晚發(fā)布產(chǎn)銷快報稱，2012年上汽銷售整車達(dá)449萬輛，同比增長12%。其中，合資企業(yè)上海通用整車銷售139萬輛，同比增長13.08%，上海大眾整車銷售128萬輛，同比增長9.79%，上汽通用五菱整車銷售145.8萬輛，同比增長12.07%，在國內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢；自主品牌榮威和MG銷量達(dá)到20萬輛，同比增長23.46%。

    在規(guī)模穩(wěn)步提升的同時，上汽集團抓緊實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，把自主創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，以自主品牌建設(shè)、新能源產(chǎn)業(yè)化和海外經(jīng)營拓展為抓手，全力打造核心競爭能力和國際經(jīng)營能力，積極推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

    自主品牌實現(xiàn)雙突破

    2012年，在國內(nèi)自主品牌普遍不景氣的市場環(huán)境中，上汽集團乘用車自主品牌實現(xiàn)了“年銷量20萬、銷售額200億”的雙突破，夯實了自主品牌中高端市場領(lǐng)先地位。這得益于上汽集團堅持從較高起點出發(fā)，從細(xì)分市場中高端切入，在初創(chuàng)階段就注重培養(yǎng)自主品牌的體系競爭力，并以此為起點，在品牌、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等環(huán)節(jié)打造國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭力的自主品牌體系。六年來，上汽集團成功走出了一條“高起點、差異化”發(fā)展自主品牌的新路，在品牌、產(chǎn)品、研發(fā)等方面積累了一定的優(yōu)勢。

    品牌方面，第三方機構(gòu)調(diào)研顯示，上汽集團乘用車榮威、MG兩大品牌在國內(nèi)已經(jīng)率先樹立起了中高端自主品牌形象，榮威品牌知名度已提升到93.4%，MG也迅速提升到84.4%；產(chǎn)品方面，隨著近年來榮威750、550、350、W5和MG7、MG6、MG3等眾多產(chǎn)品的相繼推出，自主品牌基本完成了第一階段產(chǎn)品布局，實現(xiàn)對主流細(xì)分市場的全覆蓋，2012年“跨級英式轎跑”MG5和“首席行政座駕”榮威950陸續(xù)上市，開啟了自主品牌第二代產(chǎn)品投放的序幕；研發(fā)方面，上海、南京和英國三地聯(lián)動的自主品牌研發(fā)體系已初步成型，近3000名工程師通過全球一體化運作進(jìn)行多元產(chǎn)品開發(fā)。2013年總投資44億元人民幣的技術(shù)中心將全面竣工，屆時將成為國內(nèi)領(lǐng)先的整車研發(fā)中心。

    新能源戰(zhàn)略強攻產(chǎn)業(yè)化

    作為自主創(chuàng)新工作的重要組成部分，3年來上汽集團不斷加快新能源產(chǎn)業(yè)化步伐，積極搶占未來行業(yè)發(fā)展制高點。2010年10月，節(jié)油率超過20%的榮威新750Hybrid混合動力轎車正式上市。2012年11月，上汽集團首款量產(chǎn)純電動汽車榮威E50成功上市。今年初，榮威550插電式強混轎車將實現(xiàn)小批量銷售。在這三款新能源產(chǎn)品中，榮威E50是國內(nèi)首款完全基于全新平臺、自主掌握核心技術(shù)，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的純電動汽車，為都市零碳汽車出行提供了良好解決方案。通過榮威E50的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，上汽集團率先形成了新能源汽車的量產(chǎn)能力，進(jìn)一步完善了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈布局，并培養(yǎng)和帶動了一批本土零部件企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型打下了良好基礎(chǔ)。

    按照“自主創(chuàng)新、內(nèi)外結(jié)合，兩條腿走路”的原則，上汽集團攻堅電機、電控、電池“三電”瓶頸，已經(jīng)初步構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先的三電核心技術(shù)研發(fā)和新能源汽車關(guān)鍵零部件體系。全資子公司上海捷能公司，專注于混合動力和電動汽車的動力系統(tǒng)集成和控制集成開發(fā)，已取得突破性進(jìn)展。榮威E50的面市，標(biāo)志著上汽集團通過榮威750中混、榮威550插電式強混、以及榮威E50純電動汽車一系列新能源產(chǎn)品的自主研發(fā)，逐步掌握了包括電池、電機、電控在內(nèi)的“三電”核心技術(shù)，為迎接全球汽車行業(yè)下一輪競爭做好了充分的準(zhǔn)備。

    拓展海外經(jīng)營“兩條道路”

    在不斷完善完成國內(nèi)市場布局的基礎(chǔ)上，上汽集團積極探索開拓海外市場，參與全球競爭。合資企業(yè)方面，上汽通用五菱產(chǎn)品已進(jìn)入埃及和印度市場，上海通用雪佛蘭新賽歐累計出口銷量已突破10萬輛。上汽集團旗下合資企業(yè)正在加快探索輸出技術(shù)和產(chǎn)品的海外經(jīng)營新路。

    自主品牌方面，2012年12月上汽集團與泰國正大集團宣布，將共同啟動基于泰國、面向東盟的汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，雙方將在泰國建立合資公司，面向東盟市場生產(chǎn)和銷售上汽集團自主品牌MG系列產(chǎn)品。雙方將依托MG品牌資源和上汽集團的研發(fā)能力，協(xié)同泰國當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資源，積極搶抓東盟市場發(fā)展機遇，探索自主品牌海外拓展道路。

    2013年是深入貫徹落實十八大精神的開局之年，也是公司實施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年。上汽集團將深入貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，以攻堅克難的斗志，全力拓展市場；以產(chǎn)業(yè)報國的信念，加快提高核心能力；繼續(xù)牢固樹立危機意識和憂患意識，埋頭苦干、砥礪奮進(jìn)，不斷提高發(fā)展質(zhì)量和效益，為推動我國從汽車大國邁向汽車強國作出貢獻(xiàn)。