“東風(fēng)雷諾項目將在這塊地上建起來。”東風(fēng)汽車公司一位高層表示。1月19日，該高層首次表態(tài)東風(fēng)雷諾合資項目有望在3月簽署正式協(xié)議。這意味著拖延至第十個年頭的合資談判最終接近尾聲，而錯失中國車市高速增長的黃金十年，姍姍來遲的雷諾也將面臨更加嚴峻的市場考驗。

    東風(fēng)雷諾合資談判起始于2003年，之后因種種原因，雷諾始終未能與東風(fēng)牽手組建合資公司，致使雷諾錯失中國車市飛速發(fā)展的黃金十年。

    1月19日，武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會一位人士透露，其得到的消息是東風(fēng)雷諾合資公司將于3月份奠基，5月正式開工。此外還有消息稱，雷諾還計劃于2017年在武漢建設(shè)第二工廠，屆時在武漢整車總產(chǎn)能將達到30萬輛，并制造60萬臺發(fā)動機。

    據(jù)湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站所公開的《東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項目》 審核文件，東風(fēng)雷諾合資項目確定落戶在武漢漢陽區(qū)，合資項目總投資將達72億元，初期產(chǎn)能為15萬輛。東風(fēng)雷諾乘用車項目建成后主要生產(chǎn)SUV、MPV 車型。

    最關(guān)鍵的人事部分，談判有了新進展。東風(fēng)汽車高層對本報記者表示，東風(fēng)汽車公司法律與證券事務(wù)部部長兼資本運營部部長胡信東將出任東風(fēng)雷諾合資公司中方總經(jīng)理。