2012是佛山車市不平凡的一年。
這一年，廣州限牌，佛山車市地震，雖震期很短，也沒有造成大的影響，但在廣佛兩地消費者的心中，佛山車市被擺上另一個高度。
這一年，佛山新開了多家4s店，品牌間競爭進入白熱化，為確保完成銷售任務，不少經銷商虧本賣車，薄利成為普遍現象。
于是，大家都把希望放在2013年，不管今年的佛山換車潮會不會如期而至，也不管限牌會不會在佛山上演，各汽車集團沒有停止擴張的腳步，從市區到鎮街，范圍越來越廣。
2012年，佛山各類汽車上牌量超17萬輛，其中9座以下小型客車超15萬輛，車輛快速增長給人們的工作生活帶來了極大的出行便利，但是隨著城市汽車保有量的增長，道路擁堵，尾氣污染等問題日趨嚴重，飽和的城市車輛容量更使得車市銷售進入瓶頸期。據了解，去年順德車市首次出現1位數的增幅，位列五區之尾。
“去年年底，我們到羅村等鎮街搞了幾次戶外展出，現場都能產生訂單，今年鎮街將會是我們的一個突破重點。”東風日產雄峰專營店市場部負責人介紹。據了解，隨著市區車輛的飽和，鎮街市場備受青睞。去年，禪城南莊、張槎，南海獅山、里水、丹灶，順德容桂、三水西南等鎮街陸續建起品牌汽車4S店或者是微店，覆蓋區域開始從市區擴大到鎮街。
這對于生活在鎮街的車主來說，無疑是一大利好。家住南海大瀝鎮的奧迪車主盧先生對于合輝奧迪4S店落戶大瀝拍手稱好，“以前做維修保養要去到禪城，很費時間，現在好了，4S店開到家門口。”盧先生說。
