北京的羅先生最近4個月被煩心事纏繞。買了3年的大奔突然發(fā)“病”，連續(xù)去了3家奔馳4S店就醫(yī)，先后住了20多天“醫(yī)院”（4S店），至今故障沒有得到解決。羅先生無奈地說，早知道這樣，當初我就不選擇奔馳了。

    2007年5月，羅先生在北京某梅賽德斯奔馳4S店花138萬多元購買了一輛奔馳06款S350。今年7月14日開車時發(fā)現(xiàn)，電子扇不間歇高速運轉，并且發(fā)出嗡嗡響聲。接下來十幾天，響聲越來越嚴重，同事們戲稱羅先生開的是“奔馳牌拖拉機”。

    7月26日，羅先生去北京市北奔汽修廠（以下簡稱北奔）檢測維修。據(jù)羅先生介紹，當時4S店通過電腦檢測及技師檢查都說沒有故障而且并不影響車輛使用。

    7月29日，羅先生又將奔馳送到了另一家4S店——北京博瑞祥馳汽車銷售服務中心。店方建議留店觀察。兩天后告知，可能是發(fā)動機電腦壞了，需要更換。8月4日，羅先生再次來到北奔4S店。留店檢查15天后，8月19日，4S店的診斷結果是：檢查滅車后電子扇還轉，電子扇轉起來噪音太大。

    無奈的羅先生于今年9月向本報投訴。10月25日，記者見到了羅先生的奔馳S350。車子剛剛啟動一兩分鐘，便發(fā)出嗡嗡的響聲，一路上，響聲不斷，頻率越來越頻繁，噪聲也越來越大。當日下午，記者隨車主來到位于北京昌平東三旗的北京亞奧之星汽車服務有限公司。技術人員告訴車主，需要留店詳細檢查，車主提出能否提供備用車，回答是，沒有規(guī)定，困難需要自己解決。車主問多長時間能查出毛病。回答是，不好說，車子需要全面排查，也許一會兒正好查到故障，時間就會很短；也許查好幾天都沒遇到故障點，那只能等。對于4S店的檢查方式，車主很無奈。10月29日下午，記者陪車主去4S店取車。見到維修備忘記錄：ME建議更換。技術人員的解釋是，發(fā)動機電腦壞了，發(fā)出錯誤信息，迫使電子扇不停工作。故障原因屬于元件內(nèi)部自然損壞、老化。

    除了進店排查故障原因之外，4個月來，羅先生還不斷與奔馳中國交涉，先后打了20多個電話。奔馳方的態(tài)度也有所變化，從開始的拒賠，到打8折更換，到最后同意免費更換發(fā)動機電腦。

    對此，羅先生依舊不是很滿意。11月1日，他向奔馳方正式提出書面要求：要求奔馳公司賠償因此造成的所有直接和間接經(jīng)濟損失。

    書面要求提交十幾天，石沉大海，11月15日，羅先生再次與奔馳方聯(lián)系，得到的回答是正在研究中。

    羅先生很無奈地告訴記者：“4個多月中，我的奔馳去了3個4S店，先后留店21天，至今車子也沒修好，其間的直接、間接經(jīng)濟損失更是無法計算。最初我購買奔馳車是因為奔馳車一直宣傳的高性能、高安全性以及優(yōu)良的售后服務。如今我既沒有體會到高性能，更沒有感受到優(yōu)良的售后服務。”