交通運(yùn)輸部9日公布新修訂的《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，在出租車行業(yè)發(fā)展定位、司機(jī)企業(yè)利益分配以及駕駛員考試、注冊、繼續(xù)教育等方面進(jìn)行了適應(yīng)性修改。隨后，多家網(wǎng)約車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將做好資質(zhì)審核工作，清理不合格駕駛員。

　　《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》將于今年10月1日起施行。規(guī)定明確，出租汽車駕駛員從業(yè)資格包括巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格等。而根據(jù)《規(guī)定》，如果出租車駕駛員，包括網(wǎng)約車駕駛員，沒有取得從業(yè)資格證或者超越從業(yè)資格證核定范圍從事經(jīng)營活動，有可能面臨1萬元以上3萬元以下的罰款。

　　隨后，多家網(wǎng)約車公司表示，將增強(qiáng)平臺對于駕駛員的審核力度。滴滴出行表示，正在按照網(wǎng)約車新政的要求，對駕駛員準(zhǔn)入進(jìn)行審核和清理。同時也希望網(wǎng)約車駕駛員考試能夠進(jìn)行更多創(chuàng)新，如借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺向駕駛員推送培訓(xùn)內(nèi)容，開展網(wǎng)上考試等，既滿足管理的需要，又能為廣大網(wǎng)約車駕駛員提供便利。

　　易到政府事務(wù)部表示，網(wǎng)約車新政要求駕駛員取得網(wǎng)約車從業(yè)資格證。這一規(guī)定對提高網(wǎng)約車司機(jī)的準(zhǔn)入門檻、提升服務(wù)質(zhì)量有積極作用。易到作為網(wǎng)約車的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者，始終堅(jiān)持嚴(yán)格的司機(jī)培訓(xùn)和審核機(jī)制，并將一如既往地配合交通部和地方交通管理部門做好資質(zhì)審查及相關(guān)工作。

　　神州專車公司則表示，網(wǎng)約車司機(jī)資格考試是網(wǎng)約車新政實(shí)施的第一步，嚴(yán)格的司機(jī)考試審核及資格審查對于網(wǎng)約車規(guī)范化管理具有長遠(yuǎn)意義，神州專車自去年1月28日成立以來就對司機(jī)資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，未來也將按照相關(guān)部門規(guī)定，進(jìn)行相關(guān)考試及司機(jī)資格審查。

　　對于乘坐網(wǎng)約車出行的乘客而言，強(qiáng)化駕駛員監(jiān)管可以帶來更安全、更舒適的服務(wù)體驗(yàn)，但對于網(wǎng)約車平臺來說，提高駕駛員準(zhǔn)入門檻將變相增加平臺的運(yùn)營成本。在互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌看來，當(dāng)前市場上的主流網(wǎng)約車平臺主要依靠兼職駕駛員提供服務(wù)，強(qiáng)化駕駛員監(jiān)管、提高行業(yè)進(jìn)入門檻，可能引發(fā)部分兼職駕駛員“逃離”平臺，網(wǎng)約車平臺要保證當(dāng)前服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和狀態(tài)，或是增加自營駕駛員數(shù)量，或是增加駕駛員補(bǔ)貼保證其收入，這必然導(dǎo)致網(wǎng)約車平臺運(yùn)營成本上升。

　　另外，7月底，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對外公布，新政于11月1日起實(shí)施，將如何落地網(wǎng)約車新政仍然受到多方關(guān)注。