榮烏高速河北段被曝嚴(yán)重質(zhì)量問題正在返工

2016-01-28 中國質(zhì)量萬里行點擊：次

　　榮烏高速16標(biāo)段寨頭隧道施工人員實名向我社舉報稱，16標(biāo)段寨頭隧道系河北鴻泰借用中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司(原中鐵十三局集團(tuán)有限公司，以下簡稱：鐵建大橋局)資質(zhì)運(yùn)作，中標(biāo)后由鴻泰具體施工和對外分包，造成大量國家建設(shè)資金流失，直接導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題。舉報人告訴記者，存在的嚴(yán)重質(zhì)量問題已經(jīng)被河北省公路質(zhì)量監(jiān)督站證實，現(xiàn)正在返工中；但施工隊反映的橋梁質(zhì)量問題、非標(biāo)鋼筋問題等，監(jiān)督站還沒有調(diào)查;另外，出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因是工程非法圍標(biāo)、非法分包造成的，理應(yīng)由交通廳出面協(xié)調(diào)多機(jī)構(gòu)徹查資金流向等，杜絕類似事件在河北發(fā)生，但施工隊向河北省交通廳等相關(guān)部門的投訴兩個多月過去至今未接到相關(guān)部門的回復(fù)。

　　我社接到施工隊的實名舉報，內(nèi)容寫道：“我們是中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司榮烏高速公LJSG-16項目經(jīng)理部的寨頭1號隧道進(jìn)口勞務(wù)施工隊伍，自施工隊2013年9月進(jìn)駐現(xiàn)場以來，親眼目睹了他們霸占國有資產(chǎn)的整個過程，在該工程的招投標(biāo)期間，鐵建大橋局等單位存在違規(guī)圍標(biāo)欺詐數(shù)億國有資產(chǎn)、欺騙勞務(wù)施工隊巨款的行為。”

　　舉報人稱：榮烏高速公LJSG-16標(biāo)段是河北鴻泰建設(shè)工程有限公司 (以下簡稱：鴻泰公司)法人代表劉世偉借用鐵建大橋局的資質(zhì)通過相關(guān)關(guān)系以鐵建大橋局的名義違法圍標(biāo)中標(biāo)(中標(biāo)金額近2.6億元)，中標(biāo)后名義上是鐵建大橋局管理施工，實際上榮烏高速公路LJSG-16標(biāo)段是由鴻泰公司操控，榮烏高速公路LJSG-16所有工程款都是鴻泰公司通過鐵建大橋局項目部名義走賬，鐵建大橋局只是用于洗錢的“媒介”，中國鐵建大橋工程局集團(tuán)公司只是將施工資質(zhì)拿給鴻泰公司使用并從中提取相應(yīng)的掛靠費而已。

　　舉報人還稱，在近十幾年的施工中，不僅是這一個標(biāo)段，鴻泰公司法人代表劉世偉在河北多條施工線路上多次拿其它單位資質(zhì)通過關(guān)系非法圍標(biāo)中標(biāo)(如：2008年中標(biāo)的承朝高速18標(biāo) 段，2010年中標(biāo)的張涿高速10、15、16標(biāo)段，2011年中標(biāo)的榮烏高速16、18標(biāo)段、2012年中標(biāo)的邢汾高速等等)，擾亂河北正常的招投標(biāo)市場。

　　對于舉報人關(guān)于鴻泰公司借用鐵建大橋局資質(zhì)一說，記者未能聯(lián)系到鴻泰公司及鐵建大橋局，所以尚且不能證實。

　　據(jù)了解，2011年鴻泰公司通知該勞務(wù)施工隊進(jìn)場施工寨頭1號隧道進(jìn)口工程，施工隊進(jìn)場施工前向鴻泰公司繳納200萬元的履約保證金，但在進(jìn)場后卻遲遲不能開工，直到2013年9 月份才正式施工。鴻泰公司以欺騙的手段與勞務(wù)施工隊簽訂霸王條款的勞務(wù)施工合同，將寨頭1號隧道(進(jìn)口)工程以單價極低的價格轉(zhuǎn)包給勞務(wù)施工隊，轉(zhuǎn)包單價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于施工成本。施工隊為勞務(wù)工序分包，但鐵建大橋局中標(biāo)工程量清單中第100章的費用一分沒給施工隊，施工隊還得承擔(dān)全部臨時設(shè)施建設(shè)、施工環(huán)保、安全生產(chǎn)、道路養(yǎng)護(hù)維修、供水排污等工作，且施工中所有各種原因引起的誤工、窩工均不予補(bǔ)償。再加上還存在鐵建大橋局榮烏高速公路LJSG-16標(biāo)項目部內(nèi)部管理混亂及工程款被層層克扣等問題。