福特福克斯汽車09款，由于設計缺陷造成車輛在行駛中熄火的問題，在去年初經央視曝光后，長安福特于2010年5月31日發布召回。 廠家通過不斷升級軟件的方式來解決硬件設計造成的汽車缺陷，以節省其召回成本。但軟件升級的這種方式，卻給廣大車主帶來了油耗嚴重升高以及怠速升高、起步速度升高的問題。 本人于2009年4月13日在北京中汽福瑞購買了一輛09款福克斯自動檔汽車，車輛在購買半年后就開始不斷出現行駛中熄火的問題，經過與廠家和4S店協商，于2009年12月和2010年12月進行了兩次軟件升級，其中第一次軟件升級后，車輛依舊行駛中熄火。 2010年12月第二次升級后，發現車輛熱車時間比以前長了很多，熱車需要10分鐘以上，掛D檔怠速行車車速在10公里/小時，正常行駛的油耗在13升/100公里，汽車行駛中收油門車輛根本不減速，如果想減速，必須立刻將腳從油門換到剎車，有很嚴重的安全隱患。本人將以上問題及時反饋給廠家和4S店，廠家告知車輛需要2-4周的自學習時間（沒有操作方法和路況的要求，只需要2-4周的時間），但經過兩周測試，以上問題沒有任何改觀。在之后的幾個月，本來因為上述問題多次與廠家和4S店進行交涉，他們都沒有給出滿意答復。車輛由于其他故障兩次放在4S店進行維修，提車后，都發現車被他們動過：第一次2011年1月，4S店說福特技師只是進行了系統重置，但提車后，掛D檔怠速行車車速從10公里/小時降回到了5公里/小時的正常怠速，但油耗明顯升高，從2011年12月升級之前的12.3升/公里上升到了13.6升/公里，問4S店是否又對系統進行了升級之類的操作，他們予以否認，只要求我再次到店檢測。2011年3月20日將車開到4S店進行檢測，得到的答復是沒有任何故障造成油耗升高，要求將車郵箱加滿，進行試車。此次維修，因為車輛出劃痕險，在4S店放了一個星期，提車后，車在剎車減速停止拉手剎后，怠速表上下擺動。 以上兩次維修，4S店都保證沒有對汽車軟件進行過任何升級操作，本人要求4S店調出行車電腦里的軟件升級信息，他們予以拒絕，并讓我去跟長安福特商量能否提供升級信息，但是跟長安福特連續兩周聯系后，他們根本沒有對我的要求進行回復，在我再三催促下，長安福特只跟我說，看版本這個事情，要跟4S店商量。到現在，4S店和廠家都沒有答應我的要求。他們的這種行為已經侵犯了我的知情權。 在此我強烈要求 1> 長安福特提供相關軟件升級信息，包括升級的時間，版本信息，當前的軟件版本信息。 2> 長安福特必須對升級后油耗升高的問題負責，并做出賠償 3> 長安福特必須給出一個解決問題的時間表來解決本人的福克斯目前存在的問題，消除安全隱患 4> 如果長安福特不能給出解決方案或者再次言而無信，本人要求退貨退款，并要求相關部門追究長安福特這種漠視生命，踐踏法律，侵犯廣大福特車主權利之無恥行為相關責任，并嚴懲這種奸商和不誠信企業！