1、購(gòu)置時(shí)間：2013年3月17日；出現(xiàn)故障時(shí)間：2014年2月5日；行駛里程：26000公里；行駛時(shí)間：不滿1年。 2、車輛與2014年2月5日早晨從安徽來(lái)蘇途中，發(fā)生車輛故障，致使不能正常行駛。隨后聯(lián)系寶馬公司通過(guò)交涉，寶馬公司安排拖車將車輛拖到位于蘇州寶信4S店維修。 3、經(jīng)過(guò)寶信4S店，經(jīng)過(guò)外觀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)中缸裂開(kāi)，隨后寶信和寶馬總公司進(jìn)行交涉，最后確定將發(fā)動(dòng)機(jī)卸下打開(kāi)做進(jìn)一步深度檢測(cè)。 寶信打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)后情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)第二缸從內(nèi)部將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體頂開(kāi)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)第二缸連桿斷掉；3、活塞斷開(kāi)，致使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 寶馬總公司回復(fù)寶信4S店原話:1、根據(jù)拆檢結(jié)果，二缸在連桿彎曲情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)（按照寶馬公司的說(shuō)法，就是這個(gè)車子是在連桿已經(jīng)彎曲的情況下，還能正常行駛的哦。那也就是說(shuō)，這個(gè)車子最關(guān)鍵的部件出現(xiàn)問(wèn)題是不會(huì)有故障提醒的。哇塞，那這樣這個(gè)車子實(shí)在是太恐怖了，大家一定一定要倍加小心。）；2、連桿的大頭小頭都沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯；3、二缸進(jìn)氣通道離節(jié)氣門最近，也是進(jìn)水優(yōu)先損壞的氣缸。 綜上，技術(shù)上判定此車之前進(jìn)過(guò)水，導(dǎo)致連桿彎曲，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 現(xiàn)在寶馬公司用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水作為理由，拒絕賠償。本人強(qiáng)烈不服........................!!!! 尋求有效幫助！！！ 我們已經(jīng)準(zhǔn)備起訴寶馬公司，通過(guò)法律途徑向這樣蠻狠無(wú)理公司討說(shuō)法！！！（備注：我們是2月13日通過(guò)電話投訴，寶馬公司說(shuō)受理，然后會(huì)有專業(yè)人士和我們聯(lián)系，但是非常遺憾，截止到2月25日都沒(méi)有接到寶馬公司的任何回復(fù)。） 首先，聲明一點(diǎn)我車子肯定肯定.................................肯定是沒(méi)有進(jìn)過(guò)水。（備注：1、本人也是有7年駕齡了，最為基本的車子進(jìn)水不能開(kāi)的簡(jiǎn)單道理肯定是明白滴。2、本人對(duì)車子是非常愛(ài)惜的，并且時(shí)刻關(guān)注車子的異常變化的。） 就此，我才針對(duì)寶馬總公司的回復(fù)提出疑問(wèn): 1、難道造成連桿彎曲只能是進(jìn)水的一種可能嗎？ 2、到底水是怎么進(jìn)出的？ 3、導(dǎo)致連桿彎曲需要進(jìn)入多少水？ 4、難道進(jìn)水就剛剛好進(jìn)一個(gè)缸嗎？ 5、為什么發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲了，車子還能正常行駛？ 6、為什么發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲，車輛就沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)提示嗎？這個(gè)可是發(fā)動(dòng)機(jī)故障呢？ 7、為什么節(jié)氣門、進(jìn)氣管沒(méi)有看見(jiàn)水進(jìn)入所留下的痕跡？ 8、為什么發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油沒(méi)有看到水進(jìn)入而導(dǎo)致的機(jī)油乳化現(xiàn)象？ 9、為什么二缸里面沒(méi)有看到水進(jìn)入所產(chǎn)生的顏色變化？ 10、車子進(jìn)水了難道還可以正常開(kāi)罵？ ......................................................太多太多的疑問(wèn)？？？？？？？？？？？？？？？？