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錦湖輪胎召回批次受質(zhì)疑 僅占天津廠一年產(chǎn)量4%

時(shí)間:2011-04-06 11:36來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 作者:王佑 王麗歌
  

  日前國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱,錦湖輪胎已向質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,決定自4月15日起,召回2008年至2011年生產(chǎn)的302673條輪胎,這些違規(guī)產(chǎn)品涉及7個(gè)批次。東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代和長城汽車,受此次召回事件影響較大。

  盡管錦湖輪胎將對召回范圍內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行免費(fèi)更換,但此次公布的召回細(xì)節(jié)仍令一些消費(fèi)者心生疑問。如果按照周期來計(jì)算,此次召回的不少批次產(chǎn)品是在國慶節(jié)、春節(jié)、元旦等節(jié)假日生產(chǎn)的,而這些時(shí)間段的產(chǎn)量相對于正常工作日會減少。這僅僅是巧合,還是另有原因?

  驚人的巧合

  質(zhì)檢總局網(wǎng)站公告顯示,錦湖輪胎將召回2008年生產(chǎn)的批次編號為C0 2208和C0 4008、2009年生產(chǎn)的批次編號為C0 0509和C0 0909、2010年生產(chǎn)的批次編號為C0 2410和C0 2910,以及2011年生產(chǎn)的批次編號為C0 0111的問題產(chǎn)品。此次召回的7個(gè)批次產(chǎn)品均來自天津工廠。

  錦湖輪胎表示,召回產(chǎn)品僅限于其指定的15種規(guī)格。

  而這些違規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)日期分別為,2008年第22周和第40周、2009年第5周和第9周、2010年第24周和第29周以及2011年第1周。

  有細(xì)心的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),被召回的不少批次產(chǎn)品的生產(chǎn)日期“恰逢”節(jié)假日。比如,2008年第40周正值國慶節(jié)長假,2009年第5周則為春節(jié)長假,2011年第1周則趕上元旦假期。

  固特異公司的一位前高層告訴記者,遇到節(jié)假日,每家公司的生產(chǎn)情況不盡相同。有些公司會全部停產(chǎn),有些公司會減產(chǎn),有些則是按照正常作息。

  記者了解到,錦湖天津廠的產(chǎn)量每年高達(dá)700萬條左右,如果將其宣布召回的7個(gè)批次(即7周)放在一年(52周)內(nèi)來估算的話, 錦湖天津廠7周產(chǎn)量應(yīng)在90萬條左右,而這次召回?cái)?shù)量僅有30余萬條,僅占該廠全年產(chǎn)量的約4%。

  另一個(gè)令人疑惑不解的“巧合”是:此次錦湖輪胎召回的部分違規(guī)產(chǎn)品出產(chǎn)于2010年夏天和2011年1月,而這兩個(gè)時(shí)間段恰好是央視記者暗訪的日子。對此,本報(bào)記者未能聯(lián)絡(luò)到錦湖公司予以回應(yīng)。

  整車企業(yè)反應(yīng)不一

  盡管錦湖輪胎宣布將從4月15日起正式展開召回工作,不過部分整車企業(yè)已經(jīng)開始行動了。

  “東風(fēng)悅達(dá)起亞的一部分智跑和一部分福瑞迪等車型的配套輪胎,是在天津工廠生產(chǎn)的。錦湖輪胎宣布召回后,我們口頭通知,如果客戶怨氣比較大(如是K5或者智跑的客戶),我們就要求經(jīng)銷商幫助客戶換輪胎。如果是福瑞迪的車主來找我們換輪胎,我們不會換。因?yàn)楦H鸬侠麧櫬史浅5停覀儠鶕?jù)錦湖輪胎召回公告,幫助客戶免費(fèi)檢測,不會隱瞞錦湖輪胎對客戶的承諾。”東風(fēng)悅達(dá)起亞工作人員告訴記者。

  “長城汽車已要求經(jīng)銷商自查,主要查在售車型有多少配套輪胎是錦湖輪胎配套,有沒有在召回批次之列等等。從我們目前自查情況來看,還沒有發(fā)現(xiàn)在售車型中涉及到錦湖輪胎。長城汽車所配備的輪胎多達(dá)6~7種,錦湖輪胎可能更多是供給北方市場,因?yàn)楸狈铰访姹容^好和天氣比較干燥,對輪胎要求相對南方市場要低點(diǎn)。”長城汽車滬上一家經(jīng)銷商店負(fù)責(zé)人說。

  上述長城汽車經(jīng)銷商人士告訴記者,現(xiàn)在不少客戶提到錦湖輪胎就害怕。“如果選中的車型配了錦湖輪胎,會要求我們更換其他同級別輪胎。”

  一位通用別克凱越的上海經(jīng)銷商則表示,現(xiàn)在還看不出來錦湖輪胎事件對凱越等產(chǎn)品的銷量到底有多少影響,“但我們會向消費(fèi)者解釋,凱越的錦湖配套胎產(chǎn)自南京,不在召回范圍內(nèi)。”

  多位汽車經(jīng)銷商向記者表示,如果全部撤換錦湖輪胎,對于企業(yè)的人力、物力投入將很大。此外,若將錦湖原配胎撤換為其他品牌輪胎的話,這筆費(fèi)用該由誰來承擔(dān)、撤下來的錦湖輪胎該如何處理,是很棘手的問題。

  “此次錦湖輪胎召回的輪胎都是在其天津工廠生產(chǎn),但大家都知道,南京工廠和天津工廠以及長春工廠的流程都一樣。其實(shí)南京、長春廠的產(chǎn)品也應(yīng)該做更加嚴(yán)格的檢測。”一位業(yè)內(nèi)人士說。

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