福建省曾提出，在“十二五”末期，福建省汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值要突破2000億元。按福建省規(guī)劃，到2015年全省汽車年生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入超千億元。作為福建省汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)，東南汽車在堅(jiān)持高起點(diǎn)自主創(chuàng)新和國際品牌合作雙線并進(jìn)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，從深層次推進(jìn)雙品牌協(xié)作發(fā)展，延續(xù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力的發(fā)展戰(zhàn)略，以自主研發(fā)V系列車型為契機(jī)，在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)、新技術(shù)新材料應(yīng)用、制造標(biāo)準(zhǔn)等方面實(shí)現(xiàn)全面飛躍，2012年企業(yè)產(chǎn)值再創(chuàng)新高，成為全省汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“十二五”產(chǎn)值目標(biāo)的關(guān)鍵力量。

    雙品牌共贏創(chuàng)佳績

    如果說2011年是中國汽車市場(chǎng)由超高速向平穩(wěn)發(fā)展轉(zhuǎn)折的一年，那么2012年就是中國汽車市場(chǎng)深度調(diào)整的一年。在這一年中，中國車市跌宕起伏，在螺旋式的軌跡中艱難前行，但對(duì)東南汽車而言，2012年則是扎扎實(shí)實(shí)、起步前行、“超越激情”的一年。

    在自主品牌方面，V3菱悅開啟V系列車型的研發(fā)新時(shí)代，憑借上市以來累計(jì)獲得的67項(xiàng)媒體大獎(jiǎng)，征戰(zhàn)APRC、CRC賽場(chǎng)的關(guān)鍵品質(zhì)及其超低的油耗，令“性價(jià)比之王”的美譽(yù)更為深入人心；年度重量級(jí)車型V5菱致，在去年10月全國店頭上市后的短短三個(gè)月內(nèi)，銷量已近2萬臺(tái)，并攬獲了中國主流媒體汽車聯(lián)盟、中國強(qiáng)勢(shì)媒體汽車聯(lián)盟及諸多重要媒體頒發(fā)的41項(xiàng)汽車獎(jiǎng)項(xiàng)；東南汽車首款兩廂車型V6菱仕也在眾人的期待中亮相廣州車展。

    同時(shí)，三菱品牌也有不俗的表現(xiàn)。三菱翼神升級(jí)版及三菱翼神Classic黑白版也分別于去年陸續(xù)上市，尤其是Classic黑白版，張揚(yáng)中凸顯優(yōu)雅,時(shí)尚中傳承經(jīng)典，掀起中級(jí)車市場(chǎng)新一輪的時(shí)尚風(fēng)暴。

    多款車型全面升級(jí)

    種種跡象顯示，2013年中國車市整體形勢(shì)將好于2012年，東南汽車也將實(shí)現(xiàn)更多車型入市。其中，V3菱悅將全面改款，以更高性價(jià)比回饋廣大車友；V5菱致1.5T車型將于9月推出，搭載的Turbo引擎可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，動(dòng)力性能較同排量發(fā)動(dòng)機(jī)提升近40%；東南首款時(shí)尚兩廂車V6菱仕預(yù)計(jì)將于4月全國上市，相信V6兩廂掀背車時(shí)尚的造型、視野寬闊的全景天窗和一體式尾翼的運(yùn)動(dòng)范兒，足以滿足消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、活力的追求。商用車型方面，得利卡和希旺也將繼續(xù)產(chǎn)品升級(jí)戰(zhàn)略，鞏固并提升東南汽車經(jīng)典車型的卓越品質(zhì)。未來，東南汽車還將推出V7、V8、DX3、DX5……進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

    此外，東南汽車旗下三菱品牌在今年也將全面開花，其中，2013款三菱翼神將于3月推出，三菱翼神·典雅版緊隨其后將于中旬問世，翼神1.6L車型也會(huì)在下半年上市。