據(jù)歐洲媒體4Wheelsnews消息，隨著消費者對于節(jié)能型轎車、外觀時尚的歐洲進口車以及便宜的韓國車需求量增加，2012年，加拿大汽車銷量猛增5.7%至168萬輛。在這樣的背景下，福特加拿大公司表現(xiàn)優(yōu)異，連續(xù)三年處于市場領先地位。

    克萊斯勒超越通用汽車，躍居第二順位；通用汽車則下滑至第三位。分析師預計，未來加拿大汽車銷量將繼續(xù)上漲，很有可能再次刷新2002年170萬輛的銷售記錄。分析師認為，這一現(xiàn)象的原因是目前加拿大經(jīng)濟處于恢復階段，潛在需求大，且失業(yè)率降低。獨立汽車行業(yè)分析師Dennis DesRosiers同樣認為，2013年汽車行業(yè)前景光明。但他同時也警告，要預防2012年年末出現(xiàn)的疲軟現(xiàn)象。周四，福特公布2012年銷售數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，共銷售276,068輛汽車，其中有超過10萬輛為F系皮卡。截止今年，福特F系列卡車已連續(xù)三年榮膺最佳銷量車型。

    根據(jù)克萊斯勒公布數(shù)據(jù)顯示，2012年，加拿大地區(qū)銷量上漲6%至243,845輛，這是自2000年來該公司的最佳業(yè)績。克萊斯勒加拿大地區(qū)總監(jiān)Reid Bigland告訴記者，這主要歸功于該公司致力于研發(fā)節(jié)能型汽車和動力傳動結構，才能在2012年奪得市場第二的好成績。Reid Bigland預計，2013年克萊斯勒表現(xiàn)將依舊強勁。此外，福特加拿大區(qū)總監(jiān)Dianne Craig也對2013年發(fā)展持樂觀態(tài)度。

    相較之下，通用汽車表現(xiàn)則不盡如人意，2012年該公司銷量下降6.6%至226,825輛。通用加拿大區(qū)總監(jiān)Kevin Williams更將加拿大市場銷售形勢形容為“硝煙四起”。總體來說，底特律汽車三巨頭還是成功保持了在加拿大的領先地位，雖然較2011年，市場份額下降了約三個百分點至44.5%。根據(jù)Dennis DesRosiers分析來看，這主要是因為進口汽車造成的沖擊。